Як блокада кордону поляками вплинула на вартість товарів у Львові — пояснення економіста

Блокада польського кордону ускладнила доставку імпортної продукції з Європи. Також внаслідок блокади можливі тимчасові складнощі з товарами довгострокового використання.

Про те, чи зростуть ціни на продовольство в Україні, чому зростає ціна на автогаз та через що у Львові призупинили відбудову зруйнованих будинків, — пояснив в інтерв'ю  Новини.LIVE економіст Олег Пендзин.

Що буде з імпортом 

 — З імпорту до України везуть екзотичні фрукти: цитрусові, ківі, банани, а також рибу. Якщо екзотичні фрукти не належать до споживчого кошика, то риба належить. Також нам завозять сіль. У західних областях України, у Львові, є невеликий сегмент польської м’ясо-молочної продукції. Але по жодному з цих напрямів на сьогодні немає росту цін.

Продовольчий кошик не постраждав

 — Екзотичні фрукти не належать до споживчого кошика, і люди не так багато їх їдять, хіба що перед Новим роком. Та я думаю, що до Нового року ситуація з блокуванням кордонів буде вирішена. Так що продовольчий кошик практично не постраждав.

Товари довгострокового використання 

Що стосується товарів довгострокового використання. В силу воєнних дій і через те, що сьогодні в нас війна, такого великого попиту на такі товари немає. Хіба що на будівельні суміші, на будівельні матеріали, які їдуть з Європи. Навряд чи це відіб’ється сильно на ціні, але воно відіб’ється на термінах виконання робіт.

Через блокування кордону у Львові заморозили відновлення будинків

 — Наскільки я знаю, по Львову вже декілька об’єктів "заморожені" через відсутність будівельних матеріалів. Я маю на увазі об’єкти на вулиці Стрийській, які відновлюють після російських атак. Там призупинені, зсунуті терміни, бо є проблеми з будівельними сумішами. 

Побутова хімія

 — Залишків побутової хімії на українських складах було достатньо багато. Зараз ми трішки її вибираємо, але казати, що ситуація критична, немає підстав.

Ціни на автогаз в Україні зростають через блокування кордону

 — Чого дійсно сьогодні не вистачає  — це скрапленого автомобільного газу. Тому що, якщо паливо-мастильні матеріали їдуть в основному залізницею, то скраплений газ їде автотранспортом. І по ньому на сьогодні уже є ріст цін, тому що його не вистачає. Але коли ви ставите газову апаратуру на машину, то ви ж бензиновий бак не викидаєте. Є певні моменти, але будь-якої нестачі бензинів на заправках немаэ, тому, думаю, і тут немає нічого критичного.

"Людей варто заспокоїти"

 — Тому варто людей заспокоїти: ситуація неприємна, але не критична. По-перше, тих пікетувальників там 10-15 осіб. По-друге, вже сьогодні є пропозиції від офіційної польської влади на предмет розв'язання питання. На кордоні вже є моніторингова місія Брюсселю.

"Черги польських фур на кордоні з Німеччиною — це дзеркальна реакція німців"

— Формально німці влаштували на кордоні посилену перевірку документів через потік мігрантів. Проте є нюанс.  Але якщо подивитися, що ця перевірка стосується кожної польської фури та займає по 45 хвилин, по годині, то, безперечно, там вибудувалася вже шалена черга.

"Польська промислова група також страждає"

 — Додам, що польська промислова група також потужно страждає у зв'язку з цими блокуваннями. Окрім того, вже сформувалася чітка позиція польської влади, що вона готова іти на розмови та шукати компроміси з українцями. Так що в мене є достатньо великий оптимізм, що до Нового року проблема з блокуванням українського кордону вирішиться.